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La DUU Nera, placer ó pecado

DUU Nera DUU Nera

La DUU de la firma italiana CR&S no es una moto más. Artesanal pero con tecnología de vanguardia, se empieza a producir en abril. Desde 22.000 euros.
Lo más novedoso de la firma italiana CR&S (Café Racers & Superbikes), con sede en la localidad lombarda de Cusago, se llama DUU. El modelo es una exclusiva cafe racer bicilíndrica totalmente personalizable a gusto del cliente. Al igual que las anteriores versiones de este ambicioso proyecto, junto a las monocilíndricas VUN, gozan de gran popularidad entre la élite de las dos ruedas por su peculiar estilo, que aúna radicalidad, tecnología y prestaciones del más alto nivel a partes iguales.
Todo en la DUU, que significa 'dos' en dialecto milanés, tiene tintes de exclusividad: motor fabricado por S&S de 95 cv y un par de 148 Nm a 4.300 rpm; pesa 245 kg en seco; el bastidor y basculante son de acero inoxidable fabricados con tubos de gran sección, mecanizados, doblados y soldados a mano. La horquilla telescópica invertida delantera -con barras de 48 mm y con un recorrido de 120 mm- y el monoamortiguador hidráulico de progresividad variable trasero completan la suspensión. De la frenada se encarga la marca Brembo, que monta doble disco lobulado flotante de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones delante, y un disco sencillo de 260 mm con pinza flotante de dos pistones detrás.
Como todas las motocicletas de CR&S, la DUU es completamente customizable. A petición del cliente se pueden añadir accesorios de almacenamiento; también permite modificar la posición de conducción, o ajustar las suspensiones, e incluso es posible seleccionar el color del grupo motor. Una placa de plata grabada personalizada le da el toque final. "A la gran mayoría de nuestros clientes les une su gran pasión por las motos", asegura Roberto Crepaldi, dueño y fundador de CR&S. "Todos ellos aprecian más el diseño y la innovación de este modelo", remarca.
De momento ya tienen 200 pedidos confirmados y la producción empezará en abril. En España, la madrileña tienda Boneville, con Adolfo Calle a la cabeza, será la encargada de su distribución y mantenimiento. El precio de la DUU parte de los 22.000 € y no tiene techo, depende de la selección de cada cliente. Como explica Roberto Crepaldi, un joyero encargó su moto completamente recubierta de oro con fines promocionales. "Con todas nuestras opciones propuestas, la tarifa final podría superar los 45.000 €, aunque el precio medio es de 30.000 €".

DATOS TÉCNICOS
Motor: S&S de 1.916 cc, 4 tiempos, bicilíndrico y refrigerado por aire.
Caja de cambios: 5 velocidades (opcional de 6).
Frenos: doble disco lobulado delantero de 320 mm con pinza de 4 pistones y monodisco de 260 mm con pinza de 2 pistones detrás.
Suspensión: horquilla telescópica invertida delantera y monoamortiguador hidráulico trasero.
Más información en www.crs-motorcycles.com.

 

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